潘登：擔當奉獻，實干創新

潘登：擔當奉獻，實干創新
文/胡勝偉
（地鐵8號線二期二標項目監理部）

    今日雨水逢元宵，一簾春雨醉花燈，在這個特別的日子里，我在項目部辦公室采訪了2018年度的敬業創新獎獲得者之一──潘登。
    潘登，安徽合肥人，自2015年6月進入公司來，先后經歷了蔡甸同濟科研樓、地鐵21號線、地鐵8號線二期二標等項目的管理工作，從現場監理員到目前擔任地鐵8號線二期二標項目總監代表，他從一名普通的一線人員快速成長為能獨當一面的項目負責人，他認真負責、擔當奉獻、實干創新的精神值得大家學習。
    胡勝偉：獲得公司2018年度最高獎項，您有什么感想？
    潘登：對我而言，能夠獲得公司2018年度“敬業創新獎”，這個榮譽不但得益于項目部各位同事的支持與默契合作，更得益于公司優良的“家人”文化氛圍和積極認真的工作氛圍，領導對我工作的信任和支持，同事們對我的支持與幫助以及整個項目部的共同努力。正是由于有這么融洽與和諧的環境，才使得我能在工作中投入最高的熱忱，從而實現自身更大的價值，所以這份沉甸甸的榮譽不光屬于我個人，更屬于我們項目部每一位成員。這次能榮獲 “敬業創新獎”，我倍感榮幸，同時我也深知這既是公司對我2018年工作的肯定，也是對今后工作的一種鞭策。我要以這次獲獎為新的起點，用更高的標準嚴格要求自己，不斷地展現自己的熱情和智慧，提高綜合素質，用團隊精神搞好工作，牢固樹立法規標準意識、危機憂患意識、愛崗敬業意識、創新進取意識，為公司的轉型升級和創新發展貢獻自己的一份力量。
    胡勝偉：作為一名入黨積極分子，同時也是紅色陣地項目堅守人，您是怎么看待這樣一種身份？
    潘登：作為一名入黨積極分子同時也是紅色陣地項目堅守人，我很自豪，自2015年進入華勝公司以來，在公司黨組織的關心和幫助下，我對黨有了更進一步的認識。中國共產黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想作為自己的行動指南，為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興。
    作為一名入黨積極分子，我深知必須嚴格按照黨的要求，以祖國的利益為重，以人民的利益為重，在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯系。我要認真堅持公司秉承的 “守法、誠信、公正、科學”的執業準則，牢固樹立“盡精微，致廣大”的核心理念，保持良好的職業道德和操守，盡心盡力的為每一位業主服務，做到“嚴格監理，熱情服務”，同時努力的踐行公司的核心價值觀：尊重員工、忠誠業主、信守承諾、謀求共贏；在公司黨組織的關懷和培養下，我健康、快速的成長。我從身邊那些已經成為共產黨員的領導、同事們的身上，看到了中國共產黨員的可貴品質。我一定要以他們為榜樣，刻苦學習、努力工作，認真扎實地學習體會黨的規章制度、方針政策，從政治上、思想上、工作上，達到一名合格黨員的標準。
    胡勝偉：在地鐵8號線項目監理過程中，項目采用了哪些創新的工作方法？
    潘登：2018年是公司“學習落實深化主題年”，項目部內部定期組織項目成員進行如盾構始發與接收、車站防水、地下管線改遷程序、暗挖法、管線懸吊保護、冷凍法等培訓，提高項目成員的相關專業技能，對于公司下發的文件，及時打印學習，并予以簽字。在不斷學習落實和深化的過程中，項目部也在創新性的開展工作。創新是學習深度的體現，談到創新性的工作，我認為主要有兩項，首先是在項目建設的過程中，采用了BIM技術。在項目初期，對中南醫院站周邊場地環境進行了三維傾斜測量技術的應用，并將車站模型擬合進現場傾斜測量模型中，根據可視化的模型，對本項目的質量控制重難點進行分析，進而編制了有針對性的監理規劃、各專業監理實施細則、質量預控方案，以確�，F場監理機構監理行為的規范化和標準化。在項目實施過程中，使用BIM技術手段對車站圍護結構變形進行監測，運用三維激光掃描技術對車站進行掃描，對生成的點云模型進行后臺軟件處理，得到車站凈空、墻面平整度、地面平整度、柱截面尺寸等相關數據，與傳統測量檢測結果進行對比，從而進行快速而精確的測量復核。對盾構隧道反向建模并與設計進行對比，從一個全新的角度開展監理工作，省中盾構區間左線80至300環成型盾構隧道通過BIM掃描得到的實際三維隧道與設計三維模型進行對比，對隧道管片進行收斂數值檢查、隧道軸線偏差檢查，管片收斂范圍±20mm，管片內徑5500mm，經分析后省中盾構區間左線80至300環成型隧道收斂數值在允許范圍內，成型隧道質量可控。隧道軸線偏差±100mm，通過切片分析設計模型與點云模型中管片內表面的偏差，間接可得出切片處隧道軸線偏差，經分析后省中盾構區間左線80至300環成型隧道與設計模型管片內表面偏差均在±50mm內，在允許范圍內，成型隧道質量可控。
    其次是在項目建設過程中組建“紅色陣地項目部”，通過實施“紅色陣地建在項目上”活動，扎實推進黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想在項目上落地生根，把黨的建設貫穿日常工作全過程，通過強化“紅色引領”，培育“紅色頭雁”，激活“紅色細胞”，建設“紅色陣地”，激發黨員隊伍活力，推動基層黨組織充分發揮支部的戰斗堡壘作用，以黨組織的堅強有力引領帶動項目部發展、以黨員隊伍的生機活力促進日常工作，充分發揮推動發展、服務員工、凝聚人心、促進和諧的作用。促進項目全員專業技術提升，保持政治先進性，從而凝聚項目團隊力量，提升了項目部的工作水平、工作質量、贏得了業主的良好口碑，實現了紅色意識“下基層”、紅色意識“深扎根”。
    胡勝偉：地鐵8號線二期二標獲得了諸多榮譽，您是如何帶領這個團隊的？
    潘登：首先，地鐵8號線項目能夠在國家、省、市以及業主單位武漢地鐵集團的各類檢查評比中獲得優異成績，離不開項目上各位同事的團結協作和共同努力，我想對他們說一句“大家辛苦了！”。
    在項目建設過程中，我認為要帶好一個團隊，首先應該擺正自己的位置，作為總監理工程師的助手，除認真做好本職工作外，還應協助總監理工程師完成各項日常管理工作。
    另外，我認為很重要的一點就是要做好表率，用自己的擔當奉獻和實干創新精神來贏得同志們的信任。作為地鐵項目，各類檢查比較多，每逢檢查前夕，我會提前去現場巡視，有任何不足的地方立刻安排人整改，有時甚至到凌晨兩三點才休息，但是第二天我又會精神抖擻的陪同檢察人員查看現場。水果湖站位于省委省政府和大型商業綜合體附近，周邊管線改遷復雜，車流較大，每次車站打圍、擴圍、圍擋倒邊時，我也是一定會在現場一直盯到天亮，直到完成才放心。2019年春節假期，為了讓辛苦一年的同事們能回家和家人團聚，也為了讓業主滿意和放心，我主動安排在春節期間值班，每天上午和下午對現場巡查，并將巡查情況發送給業主，得到了業主的肯定。
    其次是關心同事的成長，利用各種機會督促同事進步。安排同事對于項目上新的施工方法、措施進行總結并形成論文，對于大家是一次提高自身素質和能力的過程，同時也為職稱評比打下了基礎。
    作為項目總監代表還應該關心項目上同事的個人情況與家庭情況。項目上的年輕同志李豪杰，他的家遠在山西，如何讓他克服這種遠離家鄉孤身一人在外的孤獨感，讓他對項目，對公司產生歸屬感，在平時我經常與他談心，了解他的思想情況，拉近距離，其次在生活上給予關心，給予他家的溫暖，讓他丟掉包袱，安心工作。項目上每月舉行一次交流活動，讓大家能互相熟悉，使大家不僅僅是同事關系，更是兄弟姐妹般的家人。
    采訪后記：
    臨近采訪結束時，潘登說了一句話讓我記憶深刻，他說公司從成立至今已走過18個年頭，正處在“人生”的豆蔻年華，生機勃勃，在這個平臺上他將大有可為！是��！習近平總書記在2019年新年賀詞中說到，我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。同志們，戰友們，宏偉藍圖已經繪就，讓我們一起攜手，為努力實現“華勝三百夢想”而努力奔跑吧！

（責任編輯：張郁平）

潘登在地鐵8號線現場測量蓋板系統鋼筋間距